2021年4月10日起广铁实行新的列车运行图

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  为进一步提高运能运力,更好地满足人民群众出行需求,4月10日起,广铁集团将实施新的列车运行图,增开旅客列车13对,提高部分高铁列车运行速度,缩短厦深高铁、江湛高铁、广深城际等运行时间,并首次连通佛肇与穗深城际铁路开行列车。

  肇庆首开至潮汕动车组

  本次调图广铁集团增开热门方向旅客列车13对,均为高铁动车组列车,主要集中在广东与周边省市之间,进一步强化区域间高铁网络辐射面和通达率,满足旅客出行需求。

  其中广东地区始发10对,主要集中在深圳北至厦门及茂名、广州南至深圳北、潮汕至深圳北、肇庆至潮汕等方向。

  肇庆首开的至潮汕(汕头)方向D7598/5 D7596/7次动车组,将实现粤港澳大湾区东西端快速联通。

  贵州地区始发3对动车组,主要集中在铜仁往重庆西、成都东、昆明南等方向。

  具体车次为:

  成都东—铜仁 G2973/2 G2971/4次

  重庆西—铜仁 G2985/4 G2983/6次

  铜仁—昆明南 G2987/8次

  深圳北—厦门 D662/1次 D664/3次 D666/5次 D668/7次

  厦门—深圳北 D693/4次 D695/6次

  深圳北—茂名 G6056/3 G6054/5次

  广州南—深圳北 G6241/26次

  潮汕—深圳北 D7331/2次

  肇庆—潮汕(汕头) D7598/5 D7596/7次

  广深城际开一站直达车

  “4.10”新图实施后,杭深线厦深段深圳北至厦门北间所有动车组运行时速将由原来的200公里达速250公里,平均压缩运行时间32分钟左右。

  ➤安排深圳北至厦门(北)快车7对,途中仅停靠漳州、潮汕、普宁、潮阳等大站中的1至2个站,深圳北到厦门北全程最快仅需2小时30分,较原有旅时压缩1小时左右。

  ➤在广州东、广州南、深圳北至潮汕间安排大站快车各1对,广州南至湛江西安排大站快车3对。大站快车开行后,广州南至潮汕间最快仅需2小时4分钟,深圳北至潮汕间最快仅需1小时27分钟,广州南至湛江西全程最快压缩至2小时30分钟。

  ➤从4月10日起,广深城际将开行广州东至深圳一站直达列车,全程旅时1小时08分。同时,开行只停靠大站的“大站停”列车,压缩旅行时间,为旅客出行提供更多个性化选择。

  除此之外,广铁集团充分利用怀衡高铁线通过能力,在新图中调整5对普速旅客列车经此线路运行,大幅压缩现有运行时间。其中深圳—成都东K486/7K488/5次单程压缩达6小时,其他4对客车旅时也有不同程度的压缩。

  佛肇、穗深城际首次“牵手”

  佛肇城际和穗深城际作为广东省内立体交通体系的重要组成部分,从开通初期的图定安排开行动车组10对和18.5对,到如今开行49.5对和35对,已经日渐成为沿线旅客出行首选。

  “4.10”新图实施后,佛肇与穗深城际首次“牵手”,两条城际线路动车组列车将跨线运行,开启肇庆、佛山、广州、东莞、深圳5地市间城际列车互联互通新纪元。

  新图安排深圳机场至肇庆间跨线动车组列车11对,旅客无须再中转换乘,可从深圳快速通达肇庆,出行更加便捷,极大地节省时间成本。肇庆往深圳方向最早始发列车为7时22分,最晚为18时50分;深圳往肇庆方向最早始发列车为7时0分,最晚为19时39分,深圳和肇庆两地间最短旅时仅需2小时37分钟。

  广铁集团表示,下一步还将根据客流情况,不断动态调整“肇佛+广莞深”城际列车开行方案,优化运输组织,打造粤港澳大湾区快速交通圈,更好满足沿线人民群众的交通出行需求,进一步畅通粤港澳大湾区内部流动循环。